Gares de voyageurs, cours de fret, stations de distribution de gazole, voies de service, gares de triage, chantiers de transport combiné, centres de maintenance : depuis la réforme ferroviaire du 4 août 2014, l’Araf rend un avis conforme (juridiquement contraignant) sur la tarification de toutes ces installations de service du réseau ferré.
L’accès à ces installations est un enjeu essentiel pour les entreprises ferroviaires, en particulier pour les nouveaux entrants dans le secteur du fret : la difficulté d’y accéder peut constituer un obstacle à l’entrée sur ce marché concurrentiel. Les tarifs doivent être transparents, non discriminatoires et offrir une prévisibilité aux entreprises.
