Deux députés dressent un bilan mitigé de la loi votée en 2014.
Ils déplorent l’absence de progrès sur la maîtrise de la dette du groupe SNCF.
La réforme ferroviaire de 2014 a atteint la plupart des objectifs fixés, mais beaucoup reste à faire, notamment pour restaurer la compétitivité de la SNCF et maîtriser enfin son endettement. Telles sont les grandes lignes du projet de rapport que Bertrand Pancher (UDI) et Gilles Savary (PS), les deux députés chargés de faire le suivi de l’application de la loi, ont présenté mercredi à la Commission du développement durable de l’Assemblée. Les deux parlementaires, qui comptent parmi les meilleurs connaisseurs du sujet, ne se sont pas limités à un simple état des lieux, y ajoutant des propositions, parfois très hardies, pour « réformer la réforme ».