Elles sont prêtes et n’attendent plus que la promulgation de la loi Macron, qui sera effective dès que le Conseil constitutionnel aura donné son aval. Les sociétés privées d’autocars vont se lancer dans quelques semaines sur ce nouveau marché, qui n’existait pratiquement pas en France -à la différence de ce qu’on observait dans les autres pays européens-, celui du transport en autocar de ville en ville sur des lignes régulières.
Jusqu’à présent, la France transportait environ 110 000 passagers annuels par bus sur des lignes touristiques, internationales…
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