Les transporteurs ferroviaires de marchandises verront augmenter de 6, 27 % l’année prochaine, puis de 2,4 % en 2017 les tarifs des péages qu’ils versent à SNCF Réseau pour l’utilisation de ses rails. « Nous sommes dans une situation assez contrainte : une directive européenne nous oblige à mettre en œuvre une tarification », a justifié mardi le secrétaire d’Etat aux transports. Il a tenu à mettre en avant le corollaire de cette hausse de la tarification : l’amélioration de la qualité de service, promettant « une concertation avec l’ensemble des entreprises ferroviaires, avec pour objectif de proposer d’ici la fin de l’année les indicateurs pertinents pour évaluer ces améliorations « .
Alain Vidalies assure d’ailleurs que « les coûts français sont inférieurs à la moyenne européenne » et voit donc dans ces hausses « une forme de rattrapage « . Ces tarifs seront de toute façon validés par l’Autorité de régulation des activités ferroviaires (Araf), chargée d’assurer le développement d’une concurrence dans des conditions équitables entre l’opérateur historique – la SNCF – et ses rivaux.
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