Une ordonnance attendue d’ici la fin de l’année devrait laisser une grande liberté aux opérateurs et aux collectivités pour déployer un réseau d’infrastructures répondant à l’explosion du marché. Le financement de ces gares à créer ou rénover reste à définir.
La concertation organisée par les ministères de l’Économie et de l’Écologie pour définir les contours de la future ordonnance réunit des opérateurs français (Transdev, SNCF, réseau Réunir), des fédérations professionnelles (UTP, FNTV), des associations d’élus locaux (Gart, Stif, ARF), Gares et connexions (SNCF), et l’Araf, qui pourra être saisie « en cas de différend portant sur l’accès à ces gares ou sur leur utilisation », prévoit la loi Macron […]
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