Une flopée d’ouverture de lignes autocar en vue. C’est ce que prévoit Pierre Cardo, le président de l’Autorité de régulation des activités ferroviaires (Araf) qui, dans le cadre de la libéralisation du transport en autocar prévue dans le projet de loi Macron, sera également le gendarme de cette activité ainsi que celle des autoroutes. L’Araf va ainsi devenir Arafer.
« Il devrait y avoir une centaine d’ouvertures de lignes très rapidement », a-t-il indiqué ce mercredi devant quelques journalistes. Soit probablement dès cet été (comme le souhaitent les opérateurs de bus pour profiter des voyages estivaux) une fois votée la loi qui sera débattue à partir du 17 mars au Sénat.
La bataille des 100 km – « Jurisprudence Thello »
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