La commission de l’aménagement du territoire et du développement durable du Sénat a fait état mercredi de son opposition à la signature du contrat de performance entre SNCF Réseau et l’Etat, qui doit être signé jeudi matin.
Ce contrat de performance, très attendu car il doit fixer la trajectoire financière des investissements à horizon 2026, avait été approuvé le 20 décembre, conformément à la réforme ferroviaire promulguée deux ans plus tôt.