Les futures responsabilités du « comité des opérateurs » inquiètent l’Autorité de régulation des activités ferroviaires, qui y voit une source supplémentaire de pratiques anti-concurrentielles.
Depuis la réforme ferroviaire du 4 août 2014, les entreprises ferroviaires et le gestionnaire d’infrastructures SNCF Réseau sont invités à se rapprocher au sein d’une instance spécialement créée pour améliorer leurs relations. Nouveauté dans le paysage ferroviaire, ce « comité »et son futur code de bonne conduite inquiètent l’Autorité de régulation des activités ferroviaires (Araf).
Et pour cause, les attributions du « comité » présentent des ressemblances frappantes avec celles du régulateur ferroviaire…
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L’avis de l’Araf sur le comité des opérateurs