Conçue comme une instance technique, l’Autorité de régulation des activités ferroviaires et routières (Arafer) affirme progressivement son rôle d’aiguillon pour les décideurs locaux s’intéressant aux questions de transports. A sa tête jusqu’à l’été prochain, Pierre Cardo est un ancien élu des Yvelines. Réputé pour sa libre expression, il n’hésite pas à tirer à boulets rouges sur la trajectoire financière de SNCF Réseau tout en se voulant rassurant sur la concurrence que les autocars Macron font aux services de transport public conventionné. Le 10 mars, des sénateurs l’ont auditionné sur ces enjeux.