L’Autorité de régulation des activités ferroviaires (Araf), qui deviendra prochainement l’Autorité de régulation des activités ferroviaires et routières (Arafer), a lancé hier une consultation publique prévue jusqu’au 9 octobre afin de préciser la méthode qu’elle appliquera pour mesurer l’impact économique d’une liaison autocar de moins de 100 km sur les transports conventionnés : TER, train d’équilibre du territoire, autre ligne routière.
Un mois après la libéralisation du transport par autocar grâce à la loi Macron 700 emplois ont été créés et près de 250 000 passagers ont été transporté, selon Bercy. « 75 villes Françaises sont aujourd’hui desservies par une ligne et 274 autocars assurent chaque jour des liaisons en France », a également indiqué le ministère de l’Economie dans un communiqué.
➤ l’intégralité de l’article (accès abonnés)