La SNCF bataille pour reprendre des parts de marché aux autocars et au covoiturage. La priorité est donnée désormais aux trains du quotidien alors que 24 % du réseau ferré est jugé « hors d’âge »…
La SNCF bataille pour reprendre des parts de marché aux autocars et au covoiturage. La priorité est donnée désormais aux trains du quotidien alors que 24 % du réseau ferré est jugé « hors d’âge »…