Gares & Connexions : de l’expérimentation à l’industrialisation

19 mars 2015

L’entreprise investit la moitié de ses revenus dans la rénovation des gares, l’autre dans la baisse de la redevance d’usage de la gare payée par le transporteur (2/3 de son CA). Ainsi, plus les revenus issus des loyers augmentent, plus Gares & Connexions peut baisser les redevances. Par exemple, la part fixe dans la redevance s’élève à 77 euros à Saint-Lazare (tarif le moins cher) contre 498 euros à Austerlitz. […]

Des redevances qui font grincer des dents, en particulier le Stif qui avait saisi l’Araf sur les tarifs pratiqués par Gares & Connexions, ce dernier ayant fait appel de la décision de l’Araf … Lire la suite (accès libre)

lirelasuite Consulter la décision de l’Araf (différend Stif/Gares & Connexions)