Le constat est cinglant. « Une entreprise ferroviaire indépendante exerçant son activité dans les mêmes conditions que Fret SNCF n’aurait pas pu survivre aussi longtemps avec des résultats aussi déficitaires et des capitaux propres aussi détériorés », juge Pierre Cardo, président de l’Autorité de régulation des activités ferroviaires (ARAF).
Cette déclaration fait suite à une décision du 22 avril 2015, dans laquelle l’Autorité indique qu’elle « n’a pas été en mesure d’approuver les règles de séparation comptable de l’activité fret ferroviaire de la SNCF ». Les éléments non-confidentiels de son contenu seront rendus publics d’ici au 11 mai.