SNCF Réseau a procédé à la réévaluation du « coût d’utilisation de l’infrastructure » pour mieux être en adéquation avec la réalité. Cette réévaluation se traduit alors par une baisse de près de 36 %, ce coût passant ainsi de 4,3 euros par train-kilomètre à 2,75 euros pour 2018.
Un avis de l’Arafer sur ce « nouveau coût d’utilisation de l’infrastructure » est attendu. Mais quoi qu’il en soit, le principe d’un rattrapage en dix ans du « vrai » coût d’utilisation du réseau, par une hausse annuelle du tarif des sillons, a été réaffirmé par le secrétaire d’État aux Transports, Alain Vidalies, lors de la cinquième Conférence ministérielle pour la relance du fret ferroviaire, le 6 octobre 2016.
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