La filiale française de Flixbus applique en France des méthodes éprouvées en Allemagne depuis 2013. Elle dispose en ce début d’année d’un réseau d’une trentaine de lignes.
Des lignes Flixbus déjà contestées
La nouvelle Autorité de régulation des activités ferroviaires et routières (Arafer) a jusqu’au 23 février pour se prononcer sur la saisine du 23 décembre de la région Limousin qui estime que des lignes d’autocar prévues par l’opérateur allemand Flixbus risquent de porter atteinte à l’équilibre économique de lignes conventionnées. Il s’agit de Limoges et Brive-la-Gaillarde (Limousin).
Paca a aussi saisi fin décembre l’Arafer à propos de Marseille – Hyères et Aubagne – Toulon (Paca).