Derrière les "cars Macron", l’enjeu des gares routières

28 septembre 2015

Pas de panneau, pas la moindre petite affiche, pas même un banc. C’est pourtant ici, devant l’office du tourisme situé face à la gare SNCF de Reims (Marne), que s’arrêtent les autocars de la compagnie allemande FlixBus reliant Francfort, en Allemagne, à Paris. Au bout de la ligne, qu’on atteindra ce jour-là après trois heures de trajet au lieu des deux heures annoncées, le terminus routier de la porte Maillot, dans la capitale française, est à peine plus confortable.

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