En une année d’existence, les « cars Macron » se sont définitivement inscrits dans le paysage français. Depuis l’entrée en vigueur, en août 2015, de la loi libéralisant les autocars longue distance, près de 4,8 millions de personnes ont été, selon nos informations, transportées en France sur ces nouvelles lignes. À comparer aux plus de 100 millions de passagers qui prennent le train chaque année sur longue distance.
La haute autorité du rail et de la route, l’Arafer, a, de son côté, comptabilisé 3,4 millions de « Macronautes » sur dix mois, d’août 2015 jusqu’à fin juin 2016, dont 1,5 million pour le seul deuxième trimestre de 2016. Un total de 193 villes françaises sont desservies par les Flixbus, Ouibus et autre Isilines. Les trois liaisons les plus utilisées étant, dans l’ordre décroissant, Paris-Lille, Paris-Lyon et Paris-Rouen.