Le 1er février 2015, l’ «intronisation» officielle de l’Arafer, l’Autorité de régulation des activités ferroviaires et routières, a consacré la nouvelle place de la régulation des transports, un secteur quelque peu chamboulé durant les deux dernières années par la réforme ferroviaire, qui a réuni RFF et SNCF, puis par la libéralisation des autocars inter-villes avec la «loi Macron». Jeune autorité née en 2010 et qui, à peine «remise» de sa prise en main des autocars a du, dans la foulée, intégrer dans son domaine la régulation des concessions autoroutières. Sans oublier la régulation, pour le côté français, des relations par le tunnel transmanche en liaison avec son homologue britannique ORR.