Comment les lois "Notre" et "Macron" redessinent le visage des transports

6 février 2015

Focus gares routières – Le projet de loi Macron prévoit d’intégrer les gares routières dans les schémas régionaux de l’intermodalité. Il autorise le gouvernement à procéder par ordonnance pour définir les besoins en matière de stationnement sécurisé des vélos dans et aux abords des gares; de transport de vélo dans les autocars; d’ accessibilité des gares par les personnes à mobilité réduite et les cyclistes; et de facilités de connexions avec les autres modes de transport.

L’Arafer se voit au passage confier la mission de « préciser les règles s’appliquant aux gestionnaires des gares routières de voyageurs en matière d’accès aux gares, d’assurer le contrôle de ces règles, notamment en veillant à l’accessibilité des gares pour les cyclistes, et de prononcer des sanctions ».

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