Quelquefois, un schéma en dit plus qu’un long discours. Et celui-ci a fait beaucoup parler de lui à la SNCF. Lundi 15 décembre, par la lettre d’information spécialisée Mobilettre, le groupe public a présenté le nouvel organigramme de la SNCF à compter du 1er janvier 2015, en application de la réforme du système ferroviaire votée le 4 août. Ce schéma laisse bouche bée. Et pour cause : il est difficile d’y discerner la réforme votée par les parlementaires […] Jusqu’à présent, la seule à s’insurger d’une telle évolution est l’Autorité de régulation des activités ferroviaires (Araf)). Elle a vertement critiqué les décrets d’application de la loi en cours d’écriture sur la nouvelle organisation du groupe, public. il faut désormais voir si le gouvernement et les parlementaires apprécieront l’appropriation de la loi par la SNCF.
Lire l’article (édition papier du 20 décembre 2014)