Sous l’effet de la réforme ferroviaire du 4 août 2014 et la réforme Macron adoptée en début d’année, l’Araf voit ses compétences étendues aux routes et autoroutes et adopte un nouveau nom : l’Autorité de régulation des activités ferroviaires et routières (Arafer). Assurant le transfert de la régulation du tunnel sous la Manche sous son autorité et celle de son homologue britannique à partir du 16 juin 2015 […]