Les péages devraient être gelés en 2015 et les « surprofits » des sociétés de concessions d’autoroute, taxés […]
Une mesure semble déjà acquise : le renforcement du contrôle des concessions. La loi Macron, présentée cette semaine et qui sera soumise au vote des députés en janvier, propose d’étendre aux autoroutes le contrôle assuré sur les rails par l’Autorité de régulation des activités ferroviaires (Araf). L’organisme sera dissous et remplacé par une nouvelle structure chargée de contenir les tarifs de péages, mettre plus de concurrence dans les marchés d’autoroutes, notamment sur les travaux de rénovation et les futures constructions.
Au total, la pilule risque d’être amère pour les sociétés d’autoroutes, qui attendent toujours du gouvernement la validation de leur plan de relance. Dans ce document, elles s’engagent à réaliser 3,2 milliards d’euros de travaux sur le réseau.
Lire l’intégralité de l’article (accès libre)