Libéralisation du transport par autocar : big-bang ou pétard mouillé ?

[…] Sachant que les entreprises ne s’intéresseront qu’aux seules liaisons rentables, le big-bang attendu pourrait être modeste. Selon l’Araf, les liaisons les plus demandées sont : Paris-Bordeaux, Paris-Lyon, Paris-Strasbourg, Paris-Lille, Paris-Rennes, Paris-Nantes, Paris-Bayonne, Paris-Rouen et Paris-Poitiers. De nouvelles liaisons entre les métropoles régionales verront-elles le jour, dans la foulée de la réforme territoriale ? Qui sait ?

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