Webinaire Rencontres gares routières 2026

L’Autorité de régulation des transports (ART) organise, le 27 mars 2026, la quatrième édition des « Rencontres gares routières », sur le thème « Améliorer la gouvernance des gares routières pour mieux accueillir les services librement organisés ».

Cet événement prendra la forme d’un webinaire ouvert à tous, sur inscription.

Cette nouvelle édition sera l’occasion de s’interroger sur les enjeux liés à la gouvernance des gares routières, à partir des retours d’expérience des territoires, notamment autour du pôle multimodal de Nantes.

Le colloque se conclura par une table ronde intitulée « Gouvernance et planification des gares routières : comment piloter l’accueil des SLO à l’échelle d’une agglomération ? ».

Elle viendra restituer les enseignements de neuf mois de travaux du Comité de concertation des gares routières, menés en partenariat avec le Cerema et présidés par Sophie Auconie, vice-présidente de l’ART. 

Depuis l’ouverture du marché du transport par autocar en 2015, les gares routières occupent une place centrale dans le développement des autocars longue distance. Leur organisation a un impact direct sur la qualité de service proposée aux voyageurs : accessibilité des infrastructures, information aux usagers, correspondances ou encore conditions d’attente.

Le programme sera publié prochainement

Les intervenants

• Sophie Auconie

Nommée par décret du président de la République en date du 24 mars 2021, Sophie Auconie rejoint l’Autorité de régulation des transports en qualité de vice-présidente pour un mandat de six ans. Ses compétences, son engagement et ses différentes expériences de terrain vont apporter une vision et un éclairage complémentaires précieux au service de l’Autorité.

Diplômée de l’École supérieure de commerce et de management (ESCEM) de Tours, cadre consulaire à la territorialité au sein de la Chambre de Commerce et d’Industrie de Touraine, de 1993 à 2006, elle a été artisane et consultante.

Élue députée européenne en 2009 dans la circonscription Massif central-Centre, elle devient membre titulaire de la Commission du développement régional, puis de la Commission de l’environnement, de la santé publique et de la sécurité alimentaire, et membre suppléante de la Commission des affaires économiques et monétaires.

Nommée coprésidente du Cercle français de l’eau et élue gouverneure du Conseil Mondial de l’Eau en juin 2012, elle est réélue en 2015.

De 2017 à février 2021, elle siège à l’Assemblée nationale en tant que députée dans la 3^e circonscription d’Indre-et-Loire, membre de la commission du Développement durable et de l’aménagement du territoire.

• Nicolas WAGNER
  

Nicolas Wagner est responsable de la direction de la régulation sectorielle des transports 2 au sein de l’Autorité de régulation des transports. À ce titre il a la charge de la régulation du secteur autoroutier et de celui du transport routier de voyageurs.

Diplômé de l’école nationale des Ponts et Chaussées et docteur en économie des transports, il a commencé sa carrière dans les services du ministère de l’écologie. De 2010 à 2013, il est ainsi chef de groupe au Cerema. Il y assiste des collectivités locales dans la réalisation de leurs plans de déplacements urbains, pilote des enquêtes sur les pratiques de déplacements et produit des études de trafic. En 2013, il rejoint le Commissariat Général au Développement Durable (CGDD) en tant que chef du bureau de l’analyse économique des transports. Il y réalise des études économiques, et notamment des travaux prospectifs sur l’évolution des besoins de mobilité et en particulier des projections de la demande de transports. Entre 2016 et 2019, il était économiste au Forum International des Transports à l’OCDE. Il a entre autres travaillé sur les investissements en infrastructure nécessaires pour l’atteinte des objectifs de l’Accord de Paris. Il a aussi piloté un programme de recherche sur la tarification des transports et ses impacts sociaux. Il a rejoint l’Autorité en mai 2019.

• Sylvain Michelon

Sylvain Michelon est chef du groupe Aménagement Urbain au Cerema, qui développe de l’expertise pour les collectivités et les services de l’État sur les aménagements pour les mobilités urbaines.

Ingénieur des Travaux Publics de l’État, il a commencé son parcours dans la modélisation du trafic et l’évaluation des projets d’infrastructures de transports en commun à la DREIF (aujourd’hui DRIEAT). Il a ensuite rejoint le STIF (aujourd’hui Ile-de-France Mobilités) pour piloter la définition des politiques d’intermodalité de l’AOM francilienne et leur mise en œuvre avec les collectivités et les opérateurs (pôles d’échanges et leurs ouvrages d’intermodalité, accessibilité PMR des réseaux, programmes d’investissements des gares et réseaux de bus…). Chef de projet de la négociation des contrats d’exploitation 2008-2011 du STIF avec la RATP et la SNCF, puis Directeur de la maitrise d’ouvrage des projets d’adaptation des gares des lignes D et R à la Direction des gares d’Ile-de-France de la SNCF, il a rejoint le Cerema en 2018, où il s’investit aujourd’hui plus particulièrement dans l’accompagnement des collectivités et des gestionnaires de grands réseaux routiers pour l’intégration de nouveaux enjeux (intermodalité, mobilités décarbonés, ville apaisée, adaptation au climat de l’aménagement urbain…).

• Romain Francoz

Romain Francoz est un dirigeant spécialisé dans la gestion des services publics de mobilité et l’expertise des territoires.

Il débute sa carrière dans le montage de projets d’infrastructures publiques, développant une solide maîtrise des partenariats public-privé. Il rejoint ensuite pendant, plus de huit ans, le cabinet de conseil aux collectivités Espelia afin d’accompagner les collectivités territoriales dans la définition de leurs stratégies de gestion des services publics : choix des modes de gestion, passation et suivi de délégations de service public, structuration d’outils public-privé et audit de services publics.

Il rejoint ensuite l’opérateur de covoiturage du quotidien Karos pour déployer des services publics de covoiturage pour le compte des autorités organisatrices de mobilité (métropoles, régions, agglomérations…)

Depuis 2025, il dirige, au sein du groupe RATP Dev, la société EM Services Rennes, qui exploite la gare routière de Rennes, avec une responsabilité directe sur la performance opérationnelle, la qualité de service, la relation aux transporteurs et l’ancrage territorial de l’équipement.

• Raphaël Krug

Raphaël Krug est directeur de l’intermodalité et de l’aménagement de l’espace public au GART, qu’il a rejoint en octobre 2024. Son arrivée au GART s’inscrit dans la volonté de renforcer l’expertise technique de l’équipe permanente sur la gouvernance des mobilités, la mobilité urbaine et périurbaine et la transformation de l’espace public. Il contribue aujourd’hui aux travaux stratégiques menés auprès de plus de 200 autorités organisatrices, en apportant une approche opérationnelle issue de son expérience de terrain sur les grands projets d’intermodalité.

Attaché territorial principal et titulaire d’un master Transport, territoire et environnement, il débute sa carrière en 2008 et met, depuis plus de dix-huit ans, son expertise au service des collectivités territoriales et des autorités organisatrices de la mobilité.

De 2018 à 2024, il a occupé la fonction de directeur des mobilités au sein de la Communauté d’agglomération Paris-Saclay, où il a piloté, entre autres, des projets structurants liés à la planification des mobilités et à la conception des pôles d’échanges. Il y a notamment conduit les études des pôles gares de la future ligne 18 du Grand Paris Express et assuré le suivi du projet d’agrandissement du pôle gare de Massy-Palaiseau, l’un des nœuds intermodaux majeurs de la grande couronne parisienne. Il a également eu la charge de la gestion de la gare routière et notamment du reporting auprès de l’ART sur les modalités d’accueil des SLO.

C’est fort de ce parcours professionnel qu’il a répondu favorablement à la sollicitation de l’ART pour représenter le GART au sein du groupe de travail relatif à la gouvernance des gares routières au second semestre 2025.

• Margot Guellec

À Nantes Métropole depuis 2018, Margot Guellec est chargée de missions transports collectifs à la direction des services de mobilité. Elle travaille notamment sur l’évolution de l’offre de transports en commun, le dispositif de tarification solidaire, l’accessibilité universelle (mise en accessibilité du réseau, transport à la demande, dispositif d’accompagnement sur le réseau régulier, etc.), ainsi que sur l’accueil des services librement organisés sur le territoire de la métropole.

• Isabelle Pain-Larvor

Forte de 40 ans d’expérience et d’une véritable passion pour le transport de voyageurs, Isabelle Pain-Larvor a eu l’opportunité de contribuer à de nombreux volets du secteur, de l’urbain à l’interurbain, en passant par la gestion de gare routière.

Au sein du réseau urbain toulousain, elle a notamment été en charge, pendant plusieurs années, du suivi du contrat de service public et du reporting destiné à la collectivité. Responsable de la centralisation et du contrôle des recettes commerciales, elle a également participé à la mise en œuvre de nouveaux systèmes billettiques.

Par la suite, elle a été sollicitée pour prendre la responsabilité du service financier lors de la création d’une nouvelle structure en régie (EPIC), regroupant la reprise d’activité des services de transport interurbain de la Haute-Garonne ainsi que la gestion de la gare routière de Toulouse. Elle a été nommée, fin 2018, par le préfet de la région Occitanie en tant que comptable public, afin d’assurer la mission d’agent comptable de cette structure.

Aujourd’hui, elle assure également la responsabilité du service commercial ainsi que la gestion opérationnelle de la gare routière : le point de vente multimodal, l’interface des systèmes de gestion et d’information voyageurs, ainsi que l’élaboration et les études relatives à la tarification des services offerts en gare.

• Michel Quidort

Michel Quidort, juriste en droit public, est vice-président de la Fédération nationale des associations d’usagers des transports (FNAUT) et président de la Fédération européenne des voyageurs (EPF). Il a auparavant exercé diverses fonctions dans le secteur des transports publics de voyageurs en France et en Europe, au sein d’associations nationales (UTP) et internationales (UITP, EPTO), ainsi que d’entreprises de transport routier et ferroviaire (Connex, Veolia Transport, Transdev), où il a été en charge des affaires publiques et des dossiers européens, ainsi que du développement des activités en France et en Europe (Allemagne, Grande-Bretagne, Pays-Bas, Scandinavie, Europe centrale…).

La Fédération européenne des voyageurs est « la voix des passagers » auprès des institutions européennes à Bruxelles et Strasbourg, où elle représente et promeut les intérêts et les droits des utilisateurs des transports.

• Elodie Le Quaire

Diplômée d’un master en pricing et revenue management, Elodie Le Quaire a rejoint BlaBlaCar il y a sept ans, portée par une forte conviction pour le secteur de la mobilité. Après avoir acquis une solide expertise en stratégie analytique et en optimisation des revenus, elle a choisi d’intégrer le pôle opérations en 2024 afin de coordonner l’équipe Bus Stops.

Aujourd’hui responsable gares routières, elle pilote la gestion des relations avec l’ensemble des points d’arrêt desservis par le réseau BlaBlaCar Bus. Sa mission est de garantir l’accès des cars aux destinations définies par l’équipe Network, tout en maintenant un lien constant avec les interlocuteurs des infrastructures afin de faciliter le développement de l’activité. Elle participe également à des projets de modernisation ou de création de gares en France et dans les pays européens desservis par BlaBlaCar Bus.

Son objectif est de contribuer à l’émergence d’infrastructures pérennes, capables de répondre à la fois aux besoins opérationnels des services librement organisés (SLO) et aux attentes de confort des voyageurs.

• Corinne Flament

Après des études à Sciences Po Paris et en urbanisme, Corinne Flament devient responsable de cabinet en mairie, puis consultante pendant cinq ans en stratégie territoriale et management de projet pour Algoé. Elle travaille ensuite pendant dix ans pour la chambre de commerce et d’industrie du Val-de-Marne en tant que responsable du service des études économiques, avant d’être également en charge des sujets d’aménagement, d’immobilier et de mobilités.

Elle a rejoint la Fédération nationale des transports de voyageurs (FNTV) il y a cinq ans. Créée en 1992, la FNTV rassemble 1 900 entreprises du transport routier de voyageurs, autocaristes et acteurs des nouvelles mobilités. Corinne Flament y pilote les sujets d’économie, de numérique et de prospective, ainsi que la FNTV Nouvelles Mobilités, à laquelle adhèrent les entreprises de services librement organisés (SLO). Elle couvre ainsi les sujets liés aux gares routières.

• Geoffrey Buot

Geoffrey Buot est chargé de programme transports à la Région des Pays de la Loire.

Ingénieur diplômé des Arts et Métiers en 2017, il commence sa carrière comme consultant dans un bureau d’études en efficacité énergétique. Il travaille ensuite pour Nantes Métropole, en tant que chef de projets dans la gestion des déchets.

Il intègre la Direction des Mobilités Routières de la Région fin 2024. Son périmètre comprend la gestion des lignes régulières de cars Aléop en Loire-Atlantique et le suivi d’exploitation de la gare routière de Nantes.

• Alexandra Hassler

Alexandra Hassler est économiste à l’ART où elle travaille sur le secteur des autocars et la régulation des gares routières. Diplômée en économie de l’Université Lyon III et titulaire d’un master en relations internationales, son parcours s’inscrit principalement dans le domaine de la régulation économique sectorielle. Elle a occupé plusieurs fonctions à la Commission de régulation de l’énergie en 2008, au moment de l’ouverture à la concurrence des marchés de l’énergie pour les particuliers où elle a notamment animé des groupes de concertation avec les acteurs du secteur et travaillé pendant trois ans sur la tarification des réseaux de transport de gaz. Elle a exercé pendant quatre ans au GIE SESAM-Vitale comme responsable des relations avec les éditeurs de logiciels, les accompagnant dans l’intégration du système de facturation de l’Assurance Maladie dans leurs solutions. Elle a également travaillé à l’Arcep à partir de 2020, où elle a participé à la mise en place du cadre de régulation de la distribution de la presse, secteur nouvellement placé sous régulation.

• Axel Bourguignon

Juriste spécialisé depuis 4 ans en droit des transports, Axel BOURGUIGNON exerce au sein d’AGIR Transport, réseau de plus de 600 adhérents – collectivités territoriales, leurs groupements et exploitants de réseaux.

Intégré au sein du “pôle AO”, il accompagne les administrations locales dans la mise en œuvre de leur politique de mobilité et suit l’évolution du cadre réglementaire de la répartition des compétences (loi d’orientation des mobilités, loi 3DS, entre autres). Il participe à l’élaboration de guides et de fiches pratiques et anime des formations à destination des agents et des élus. Plus particulièrement, il suit les sujets liés à la transition énergétique des flottes de véhicules et à l’exploitation des gares routières.

Auparavant, il a successivement travaillé pour l’Union des Maires de l’Essonne et la communauté d’agglomération Grand Paris Sud, où il a développé son expertise en droit des collectivités territoriales. Il a également participé au projet du Grand Paris Express en tant que gestionnaire de contrats chez SYSTRA, en charge du suivi de travaux préparatoires et de la rédaction de conventions.

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