Le secrétaire d’Etat aux Transports, Alain Vidalies, a présenté le 7 juillet la feuille de route du gouvernement pour un nouvel avenir des trains d’équilibre du territoire (TET) : les décisions sur l’avenir de ces liaisons ferroviaires intercités déficitaires (325 M€ en 2014) dont l’Etat est l’autorité organisatrice, sont repoussées à mi-2016, après la remise d’un rapport, confié au préfet François Philizot.

En attendant de suivre, ou non, les recommandations du rapport Duron qui suggérait de fermer certaines lignes, d’expérimenter la concurrence sur certaines autres, le gouvernement s’engage à investir 1,5 milliard d’euros dans le matériel roulant des TET dont la moyenne d’âge dépasse 30 ans, et 2 milliards pour l’amélioration des réseaux.